智能開(kāi)關(guān)型多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器特點(diǎn)

整體型智能開(kāi)關(guān)型部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器控制系統(tǒng)與電動(dòng)裝置集合于一體稱(chēng)為整體型電動(dòng)裝置，其電氣部分主要由整體型模塊、按鈕盒、開(kāi)度表（或數(shù)顯指示器）、接觸器等組成。電氣元件安裝在一塊可翻轉(zhuǎn)的板上，以便對(duì)力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。按鈕盒上有三個(gè)按鈕，中間為現(xiàn)場(chǎng)/遠(yuǎn)控轉(zhuǎn)換按鈕，其左邊為現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閥按鈕，右邊為現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)閥按鈕，蓋上按鈕盒蓋為遠(yuǎn)方控制，遠(yuǎn)程為24VDC開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)控制（24VDC已內(nèi)供），打開(kāi)蓋子為現(xiàn)場(chǎng)操作。

?電動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)及開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)相同，故調(diào)整方法一樣。
注意1：調(diào)整前，必須檢查開(kāi)度指示器上的電位器是否已脫開(kāi)（把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開(kāi)即可），以防損壞；手動(dòng)使閥門(mén)處于中間位置，檢查控制線(xiàn)路是否正確后查看電機(jī)旋向，以防電機(jī)失控！
注意2：調(diào)整前，應(yīng)先松開(kāi)機(jī)械限位機(jī)構(gòu)的螺釘，直至調(diào)整結(jié)束后，再擰入限位螺釘，擰到位后退0.5-1圈，并緊并帽。

智能開(kāi)關(guān)型多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器組成

Z型電動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)、手—電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)、手輪及電氣部分組成。

電動(dòng)機(jī)：戶(hù)外型采用YDF型，隔爆型采用YBDF型閥門(mén)三相異步電動(dòng)機(jī)。

減速機(jī)構(gòu)：由一對(duì)直齒輪和渦輪副兩級(jí)傳動(dòng)組成。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給輸出軸。

力矩控制機(jī)構(gòu)：當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移，帶動(dòng)曲拐，曲拐直接帶動(dòng)支架產(chǎn)生角位移。

行程控制機(jī)構(gòu)：采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，又稱(chēng)計(jì)數(shù)器，控制精度高。

開(kāi)度指示機(jī)構(gòu)：輸入齒輪由計(jì)數(shù)器個(gè)為齒輪帶動(dòng)，經(jīng)減速后，指示盤(pán)隨閥門(mén)的開(kāi)關(guān)過(guò)程同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，以指示閥門(mén)的開(kāi)關(guān)量，電位器軸和指示盤(pán)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，供遠(yuǎn)傳開(kāi)度指示。

手電動(dòng)切換：為半自動(dòng)切換，手動(dòng)時(shí)需扳動(dòng)手柄切換，手動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)則自動(dòng)運(yùn)行。